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Der Dieselpreis ist in diesem Frühjahr aufgrund der Spannungen im Nahen Osten stark in die Höhe geschnellt. Was bedeutet diese Volatilität für Transportunternehmer, und wie sichert man sich dagegen ab?

Seit dem 1. Juli 2026 gilt die Lkw-Maut. Der Tarif hängt vom Gewicht und von der Emissionsklasse ab, was der Flottenerneuerung einen kräftigen Schub gibt.

Strengere europäische Vorschriften drängen Transportunternehmen zu neuem Fuhrpark. Dadurch kommen hochwertige Gebrauchtfahrzeuge auf den Markt – eine Chance für Käufer, die exportieren.

Im Jahr 2026 ändern sich sowohl die Fahrtenschreiberpflichten als auch die Mautregeln. Die Emissionsklasse bestimmt immer stärker, was Sie pro Kilometer zahlen.