الجيوسياسة ترفع سعر الديزل: ماذا يعني ذلك لأسطولك

يُعدّ عام 2026 عامًا متقلبًا لأصحاب شركات النقل عند محطات الوقود. فقد أدّى تصاعد التوترات في الشرق الأوسط إلى ارتفاع حاد في أسعار النفط والديزل خلال فترة قصيرة هذا الربيع، ثم عادت الأسعار إلى الانخفاض، قبل أن ترتفع من جديد مطلع يوليو. وهذا التقلب، أكثر من مستوى الأسعار نفسه، هو ما يجعل التحكم في التكاليف أمرًا صعبًا. نعرض لكم هنا الصورة العامة وما يمكنكم فعله حيال ذلك.

ذروة حادة في الربيع

ارتفع سعر الديزل بالجملة من نحو 1,74 يورو للتر في نهاية فبراير إلى حوالي 2,15 يورو في 19 مارس، أي بقفزة تبلغ نحو 20 بالمئة في غضون أسابيع قليلة. ومنذ مطلع العام كان الديزل قد أصبح حينها أغلى بأكثر من 40 بالمئة. وفي أوائل أبريل بلغ السعر الاسترشادي الوطني عند المضخة ذروته عند نحو 2,82 يورو للتر، وهو رقم قياسي.

ثم هدوء نسبي، لكن دون استقرار

بعد إعادة فتح مضيق هرمز، إثر اتفاق بين الولايات المتحدة وإيران في منتصف يونيو، تراجع سعر النفط: إذ بلغ متوسط سعر خام برنت في يونيو نحو 85 دولارًا للبرميل، أي أقل بكثير من ذروة أبريل. وانخفض سعر المضخة تبعًا لذلك إلى نحو 2,05 يورو في نهاية يونيو. غير أن الأسعار عادت إلى الارتفاع مطلع يوليو بعد توترات جديدة. والدرس واضح: توقّعوا في عام 2026 تقلبات في الأسعار، لا خطًا مستقرًا.

لماذا يكون الأثر قويًا إلى هذا الحد

يمثل الوقود عادةً ما بين 20 و25 بالمئة من تكاليف شركة النقل. لذلك ينعكس أي ارتفاع في الأسعار مباشرة على هامش الربح. ويختلف الأثر باختلاف نوع المركبة: فبينما ارتفعت التكلفة لكل طن-كيلومتر لشاحنة التوصيل الصغيرة بنحو 2 بالمئة بسبب قفزة أسعار الوقود، بلغت هذه النسبة قرابة 5 بالمئة للرأس الجرار مع شبه المقطورة في نقل الحاويات، وهي الفئة الأكثر تضررًا.

وضع مختلف عن عام 2022

تفرض المقارنة بأزمة الطاقة في عام 2022 نفسها، لكن الظروف مختلفة. فأصحاب الشركات يعملون اليوم في ظل أسعار فائدة أعلى وهوامش أضيق، ما يعني وجود هامش أمان أقل لامتصاص صدمة التكاليف. كما أن ذروة الديزل هذا العام تزامنت تقريبًا مع بدء تطبيق رسوم الشاحنات اعتبارًا من 1 يوليو، مما يزيد الضغط على القطاع أكثر.

ما الذي يمكنك فعله

• أدرجوا بنود الوقود في اتفاقاتكم مع العملاء، حتى تتمكنوا من تحميلهم الزيادات في الأسعار؛
• فكّروا في اتفاقات طويلة الأجل لتوريد الوقود للحدّ من التقلبات؛
• أعطوا كفاءة استهلاك الوقود في أسطولكم وزنًا أكبر عند اتخاذ القرار: ففي ظل الأسعار المرتفعة تسترد المركبة الاقتصادية الحديثة ذات التصميم الانسيابي تكلفتها بسرعة أكبر.

وفي عام يشهد وقودًا مرتفع الثمن ومتقلبًا بالذات، يُحسب حساب كل لتر. وقد تكون شاحنة مستعملة جيدة الصيانة وموفرة للوقود وسيلة حكيمة لتجديد أسطولكم دون كلفة الاستثمار في مركبة جديدة. ويسعد فريقنا بمشاركتكم التفكير في المعدات المناسبة للمسافات التي تقطعونها.