IVA, BPM y documentos en la exportación fuera de la UE

IVA, BPM y documentos en la exportación fuera de la UE

En la exportación de un vehículo industrial usado, buena parte del trabajo gira en torno a la documentación. Una administración correcta determina si puedes acogerte al tipo cero del IVA y si el vehículo cruza la frontera sin demoras. A continuación resumimos las líneas principales. Se trata de información general; haz siempre que un experto fiscal o aduanero valide tu situación.

IVA en la exportación

Si un vehículo se entrega a un cliente fuera de la Unión Europea, en principio se aplica el tipo cero del IVA, siempre que puedas demostrar con justificantes que el vehículo ha salido efectivamente de la UE. Esta prueba suele consistir en la declaración de exportación y los documentos de transporte. En caso de entrega dentro de la UE a un empresario con un número de identificación a efectos del IVA válido, se aplica, bajo determinadas condiciones, la entrega intracomunitaria, también a tipo cero.

¿Qué ocurre con el BPM?

El BPM es el impuesto neerlandés sobre turismos, motocicletas y furgonetas. Los camiones pesados, por regla general, quedan fuera de su ámbito. Para vehículos industriales más ligeros, como las furgonetas, el BPM sí puede ser relevante. Si se pagó BPM en una matriculación anterior y el vehículo se exporta, bajo determinadas condiciones existe derecho a la devolución de la parte restante. También en este caso se aplican requisitos estrictos de prueba y de solicitud.

Los documentos que necesitas

Que la exportación salga bien depende de contar con un expediente completo. Cuenta con los siguientes documentos:

  • El certificado de matriculación original o la declaración de exportación;
  • Una factura de venta con el tratamiento correcto del IVA;
  • La declaración de exportación ante la aduana;
  • Una carta de porte CMR u otro documento de transporte como prueba del transporte;
  • En su caso, un certificado de conformidad (CoC) para la matriculación en el país de destino.

Evita retrasos en la frontera

La mayoría de los retrasos se deben a pequeñas imperfecciones: una firma que falta, una factura con un tipo de IVA incorrecto o un VIN que no coincide exactamente con la documentación. Por ello, comprueba de antemano que todos los documentos sean coherentes y que los datos del comprador, del vendedor y del vehículo figuren de forma idéntica en todos ellos.

Nos encargamos también del papeleo

S-Trucks acompaña todo el proceso de venta, desde la transacción hasta el transporte y los documentos. Nos aseguramos de que la administración esté en orden y de que el vehículo salga hacia su destino con la documentación correcta, para que no te quedes atascado en trámites. ¿Tienes preguntas sobre tu situación concreta? No dudes en ponerte en contacto con nosotros.