O preço do gasóleo disparou esta primavera devido às tensões no Médio Oriente. O que significa esta volatilidade para os transportadores e como se podem proteger?
Desde 1 de julho de 2026 está em vigor a taxa para veículos pesados de mercadorias. A tarifa depende do peso e da classe de emissões, o que dá um forte impulso à renovação de frotas.
Regras europeias mais rigorosas levam os transportadores a optar por equipamento novo. Assim, surgem usados de qualidade no mercado, uma oportunidade para compradores que exportam.
Quer comprar um cavalo mecânico com semirreboque usado para exportação? Com esta checklist, avalie o motor, o chassi, os pneus e a documentação antes de comprar.
Euro 5 ou Euro 6? A classe de emissões mais adequada depende do país de exportação, das zonas de baixas emissões e do valor residual. Veja como fazer a escolha certa.
Cabeça tratora com semirreboque, camião de caixa fechada ou combinação? A escolha certa depende da carga, da distância e da zona de utilização. Apresentamos as opções de forma resumida.
Em 2026 mudam tanto as obrigações relativas ao tacógrafo como as regras de portagens. A classe de emissões determina cada vez mais o que se paga por quilómetro.
Uma boa manutenção não só mantém o seu camião a funcionar, como também protege o valor residual. Estes são os pontos de manutenção que fazem a diferença na revenda.