Geopolitiek drijft de dieselprijs op: wat het betekent voor je wagenpark
De dieselprijs schoot dit voorjaar hard omhoog door spanningen in het Midden-Oosten. Wat betekent die volatiliteit voor transportondernemers, en hoe dek je je in?
LATEST NEWS AND ARTICLES
Vrachtwagenheffing sinds 1 juli 2026: waarom vloten versneld vernieuwen
Sinds 1 juli 2026 geldt de vrachtwagenheffing. Het tarief hangt af van gewicht én emissieklasse, en dat geeft de vlootvernieuwing een flinke duw.
Europese vloten vernieuwen: waarom er nu volop gebruikte trucks vrijkomen voor export
Strengere Europese regels duwen vervoerders naar nieuw materieel. Daardoor komen kwalitatieve occasions vrij, een kans voor kopers die exporteren.
Een gebruikte trekker-oplegger kopen voor export: waar je op let
Een gebruikte trekker-oplegger kopen voor export? Met deze checklist beoordeel je motor, chassis, banden en papieren voordat je koopt.
Euro 5 of Euro 6? De juiste emissieklasse voor jouw exportland
Euro 5 of Euro 6? Welke emissieklasse het beste past hangt af van je exportland, milieuzones en restwaarde. Zo maak je de juiste afweging.
BTW, BPM en documenten bij export buiten de EU
Een bedrijfsvoertuig exporteren buiten de EU? We leggen uit hoe het zit met BTW, BPM en de documenten die je nodig hebt.
Trekker, bakwagen of combinatie? Kies de juiste configuratie voor je lading
Trekker met oplegger, bakwagen of combinatie? De juiste keuze hangt af van je lading, afstand en inzetgebied. We zetten de opties op een rij.
Nieuwe tachograaf- en tolregels in 2026: wat verandert er voor internationaal transport
In 2026 veranderen zowel de tachograafverplichtingen als de tolregels. Emissieklasse bepaalt steeds sterker wat je per kilometer betaalt.
Elektrisch, waterstof of diesel: wat is realistisch op de tweedehandsmarkt?
Elektrisch, waterstof of diesel? Op de markt voor gebruikte trucks liggen de afwegingen anders dan bij nieuw. Een nuchtere blik op de opties.
Restwaarde behouden: onderhoud dat de waarde van je truck beschermt
Goed onderhoud houdt niet alleen je truck aan de praat, het beschermt ook de restwaarde. Dit zijn de onderhoudspunten die bij doorverkoop het verschil maken.